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在这个看脸的时代，外观设计是非常重要的，因为能看得出来一款车的设计者，在外形上是非常重要的，而对于一款车来说，更重要的是具有一个漂亮的外观设计，这个设计者就会在设计上面下足功夫。在ct6身上也是如此，前脸采用的是家族式的设计语言，中网采用的是盾牌形的设计，两侧的大灯采用的是泪眼式的设计，这一点是我觉得很有特点的，整车的设计感非常强，并且车头看上去很宽厚，车身侧面依然是很修长的。
内饰方面ct6也保留了老款的设计风格。中控面板采用了全黑色的设计，同时在座椅、方向盘等位置，还采用了橘色缝线的设计。配置方面，该车搭载了14个bose音响系统、带主动降噪功能的音响系统，并配备了全液晶仪表盘。传动系统方面，与之匹配了10速手自一体变速箱。同时部分车型还配备后桥差速锁。
凯迪拉克CT6的车长5223mm，车身宽度达到了1890mm，轴距3109mm，中规中矩的数据，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯迪拉克CT6搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S，在25-40万中大型车车型中排在7位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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